Modelo Teórico Final Barco

A continuación presentamos nuestro último modelo del comportamiento de nuestro barco, incluyendo las entregas anteriores, correcciones y agregando el tiempo teórico esperado en recorrer los 5 metros, disfrútenlo.

"MODELO TEÓRICO FINAL"

Prueba 1

Aquí les dejamos el video con la prueba que hicimos con nuestro prototipo.

Modelamiento Matemático

Finalmente, el modelo de el barco lo presentamos en el siguiente link:



MODELO MATEMATICO

Pronto nuestro video de prueba!!!!! y nuevas actualizaciones!!!!!

Nuevo modelo

Tras trabajar en el diseño, logramos especificar las medidas que permitirán la estabilidad del barco. Con ellas construimos un modelo

Avances en la construcción.

Luego de la compra de materiales y de la primera sesión de construcción, hemos seguido avanzando en el proceso y de a poco el barco va tomando forma.

Lo primero que hicimos fue cortar tres planchas de plumavit con la forma de la cubierta del barco. Luego fueron apiladas y pegadas entre ellas como se ve en las imágenes:

Una vez bien adheridas las capas, las rebajamos poco a poco con un serrucho de dientes muy finos, facilitado por los técnicos del DIHA, hasta lograr la forma del casco que queríamos. Las medidas de la cubierta fueron determinadas a partir de lo que arrojó el modelo de la entrega anterior: largo 45 cm y ancho 26 cm.

Una vez terminado el casco del bote en "bruto" (ya que todavía se requiere hacerle modificaciones para que cumpla con las condiciones de estabilidad y flotabilidad), procedimos a la confección de la placa receptora del flujo de agua.

Tomamos el modelo de un armazón fijo para taladros y el concepto lo reprodujimos en madera. A erte armazón se le colocó un cucharón plástico de $690 que actuará como placa receptora.

Finalmente llegamos a la siguiente estructura:

La cual es "empotrada" en el barco con los cuatro tarugos que se observan en la imagen anterior. Se optó por este tipo de receptor ya que luego de tantear en el laboratorio la no menor fuerza del chorro, dijimos que la estructura que lo iba a soportar no podía doblarse ya que destruiría el plumavit del barco por el torque que haría el chorro sobre la placa. Este diseño pretente recibir adecuadamente el chorro y empujar el barco lo más uniformemente posible. La estructura queda colocada en el barco de la siguiente manera:

Por ultimo cubrimos el casco del barco con la masilla mágica y la lijamos.

Hemos tenido problemas al colocar la botella de coca cola en la cubierta del barco debido a que se "ladea" fácilmente, por lo que estamos buscando alternativas como colocarle una pequeña quilla o colocarle metal en la base del casco para así disminuir el centro de gravedad de la figura.

Compra de materiales

El día domingo 8/11/2009 luego de analizar los materiales que necesitábamos para comenzar a
construir nuestro barco, fuimos al Homecenter de Departamental y compramos lo siguiente:




Dando un total de $ 12.274

Cambio en los materiales

Con el desarrollo del proyecto, nos dimos cuenta de que deberíamos hacer algunos cambios en los materiales.

En primer lugar consideramos que no era necesaria la utilización de plumavit de alta densidad, la cual la reemplazamos por plumavit corriente.

Además, nos dimos cuenta de que la resina epoxica no era la ideal para el trabajo ya que no podía estar en contacto con la plumavit. Por eso, decidimos reemplazarla por masilla mágica, la que además de impermeabilizar la embarcación, se puede lijar, lo que permite obtener una superficie lisa con menor roce.

Cambios en el modelo

La placa que recibirá el impulso proveniente del chorro de agua no ira sujeta con barras a los costados del barco, si no que estará afirmada con barras verticales que permitirán ajustar la altura según las especificaciones de diseño del proyecto.

Estos nuevos cambios nos obligaran a realizar un nuevo modelo 3D y nuevos planos de la embarcación.